Carretes \ Pesca Exotica

SALTIGA 2020

¡El carrete que supera los límites de tu rendimiento!

A PARTIR DE 1019€

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Tecnologías

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Descripción

El imprescindible Saltiga evoluciona y reúne las últimas tecnologías Daiwa para una pesca fuerte. Para satisfacer las necesidades de todos los pescadores, le hemos aplicado un nuevo sistema de tamaños y ofrecemos dos tipos de manivela.

El bastidor del Saltiga 2020 se beneficia de las últimas innovaciones de Daiwa: su estructura Monocoque Body de una sola pieza mecanizada simétrica confiere al carrete una mayor robustez. Totalmente construido en aluminio, se aumenta la solidez del cuerpo. La rueda de control encapsulada en el marco es más ancha (46 mm) y más gruesa (8,7 mm) que la versión anterior del Saltiga (2015), al tiempo que es más ligera gracias a su composición de duraaluminio G1. Para limitar la erosión, el carrete está pintado con 5 capas superpuestas: anodizado, pintura antiestática, imprimación, pintura y barniz.
A cada lado de la rueda de control, dos rodamientos MagSealed garantizan fluidez y estanqueidad al Saltiga. Encontramos el aceite Mag Oil en el piñón y el rodillo del pick-up. Esta tecnología se basa en un aceite magnético desarrollado por la NASA. Este sello líquido magnético se utilizó originalmente en la transmisión de discos duros de computadoras. Era a prueba de polvo,pero no impermeable. Había que superar el problema de la presión del agua. El gran desafío para los ingenieros de Daiwa fue controlar la intensidad de la fuerza magnética y las pruebas tuvieron que repetirse cientos de veces hasta lograr ajustes del orden de una micra. Las pruebas de campo realizadas por los mejores especialistas en cada técnica de pesca han demostrado una ganancia considerable en la fluidez de rotación.
El Air Rotor está fabricado en aluminio para garantizar una excelente rigidez y más potencia, el brazo del pick-up también está reforzado para ser más resistente y en armonía con el rotor.
El sistema de frenos ATD (Automatic Tournament Drag) ahora está compuesto por 14 elementos frente a los 6 del Saltiga 2015, lo que hace que el Saltiga 2020 sea diez veces más potente y duradero que su predecesor. La tapa de freno también ha sido rediseñada: es más ergonómica gracias a un ensanchamiento del 42%. Ahora tanto la tapa como el collar de freno interno están fabricados en aluminio. Esto permite la transferencia y evacuación del calor, lo que garantiza la fluidez y eficiencia del Saltiga. Para poder ajustar el freno con precisión, se ha intensificado el sonido del clic sonoro.

Tecnologías

Especificaciones

referencia tamaño puño ratio rpv ratio/rpv num rodamientos peso nylon trenzado freno ref bobina
SG208000H Ovale Alu 5.8 111cm 5.8/111cm 12+1 655g 300m/0,33mm 300m/0,28mm 25kg J965301
SG208000P Ronde Alu 4.8 92cm 4.8/92cm 12+1 645g 300m/0,33mm 300m/0,28mm 25kg J965301
SG2010000H Ovale Alu 5.8 118cm 5.8/118cm 12+1 655g 300m/0,37mm 300m/0,33mm 25kg J966401
SG2010000P Ronde Alu 4.8 98cm 4.8/98cm 12+1 645g 300m/0,37mm 300m/0,33mm 25kg J966401
SG2014000P Ronde Alu 4.8 104cm 4.8/104cm 12+1 655g 300m/0,40mm 300m/0,35mm 25kg J898701
SG2014000XH Ovale Alu 6.2 134cm 6.2/134cm 12+1 665g 300m/0,40mm 300m/0,35mm 25kg J898701
SG2018000H Ovale Alu 5.8 127cm 5.8/127cm 12+1 885g 300m/0,47mm 300m/0,42mm 30kg J977901
SG2018000P Ronde Alu 4.5 98cm 4.5/98cm 12+1 875g 300m/0,47mm 300m/0,42mm 30kg J977901
SG2020000H Ovale Alu 5.8 143cm 5.8/143cm 12+1 890g 300m/0,52mm 300m/0,51mm 30kg J922601

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